TR-L

TYPEN	Energieaufnahme Nm/Hub	Energieaufnahme Not-Stopp Nm/Hub	Hub max. mm
TR29-17L	7,2	10,9	17
TR43-25L	14,0	32,7	25
TR63-43L	21,9	32,0	43
TR66-40L-1	102,0	143,0	40
TR66-40L-2	204,0	286,0	40
TR66-40L-3	306,0	428,0	40
TR66-40L-4	408,0	571,0	40
TR66-40L-5	510,0	714,0	40
TR76-45L-1	145,0	203,0	45
TR76-45L-2	290,0	406,0	45
TR76-45L-3	435,0	609,0	45
TR76-45L-4	580,0	812,0	45
TR76-45L-5	725,0	1.015,0	45
TR83-48L-1	180,0	252,0	48
TR83-48L-2	360,0	504,0	48
TR83-48L-3	540,0	756,0	48
TR83-48L-4	720,0	1.008,0	48
TR83-48L-5	900,0	1.260,0	48
TR99-60L-1	270,0	378,0	60
TR99-60L-2	540,0	756,0	60
TR99-60L-3	810,0	1.134,0	60
TR99-60L-4	1.080,0	1.512,0	60
TR99-60L-5	1.350,0	1.890,0	60
TR99-60L-6	1.620,0	2.268,0	60
TR99-60L-7	1.890,0	2.646,0	60
TR143-86L-1	600,0	840,0	86
TR143-86L-2	1.200,0	1.680,0	86
TR143-86L-3	1.800,0	2.520,0	86
TR143-86L-4	2.400,0	3.360,0	86
TR143-86L-5	3.000,0	4.200,0	86
TR143-86L-6	3.600,0	5.040,0	86
TR143-86L-7	4.200,0	5.880,0	86
TR188-108L-1	1.100,0	1.540,0	108
TR188-108L-2	2.200,0	3.080,0	108
TR188-108L-3	3.300,0	4.620,0	108
TR188-108L-4	4.400,0	6.160,0	108
TR188-108L-5	5.500,0	7.700,0	108
TR188-108L-6	6.600,0	9.240,0	108
TR188-108L-7	7.700,0	10.780,0	108

Strukturdämpfer
TR99-60L-5

Kraftpaket in langer Bauform

Radial dämpfend, lange Version
Energieaufnahme 1.350,0 Nm/Hub
Hub max. 60 mm

Speziell für Anwendungen mit niedrigen Endkräften: Auch die radialen Rohrdämpfer TR-L aus der ACE TUBUS-Serie sind wartungsfreie, einbaufertige Dämpfungselemente aus einem Co-Polyester Elastomer.

Ihre radiale Beanspruchung bietet Konstrukteuren eine sehr lange und weiche Abbremsung mit einem progressiven Energieabbau am Hubende. So wurde die TR-L-Baureihe speziell für einen maximalen Hub bei minimaler Bauhöhe im Bereich von 7,2 Nm bis 10.780 Nm entwickelt. Die jeweiligen Stützkräfte sind abhängig von der Baulänge des gewählten Rohrdämpfers, wobei diese in Maßen von Ø 29 mm bis zu Ø 188 mm lieferbar sind.

Bitte beachten Sie, dass vor Weihnachten/Neujahr der letzte Warenausgang am 23. Dezember erfolgt. Im neuen Jahr startet der Warenausgang wieder am 2. Januar.

261,97 €

Listenpreis exkl. USt.

exkl. Versand

Auf Anfrage (Aktuell nicht auf Lager. Der frühestmögliche Termin wird Ihnen nach Prüfung mitgeteilt.)

CAD Zeichnungen

TR99-60L-5

Radial dämpfend, lange Version

Abmessungen

Hub max.	60 mm
A	88 mm
B	762 mm
C	99 mm
D	130 mm
E	711 mm
M	M8 mm
L_M	8 mm

Technische Daten

Energieaufnahme 1.350,0 Nm/Hub

Energieaufnahme Not-Stopp 1.890,0 Nm/Hub

Energieabbau 26 % bis 41 %

Dynamische Kraftaufnahme 1.312 N bis 217.700 N

Zulässiger Temperaturbereich -40 °C bis +90 °C

Baugröße 29 mm bis 188 mm

Einbaulage beliebig

Materialhärte Shore 55D Shore

Material Strukturkörper: Co-Polyester Elastomer

Umgebung Beständig gegen Mikroben, Meerwasser, Chemikalien und mit sehr guter UV- und Ozonresistenz. Keine Wasseraufnahme und kein Aufquellen.

Auffahrgeschwindigkeit max. 5 m/s

Anzugsmoment max. M5: 3 Nm
M8: 20 Nm
M16: 40 Nm (DIN912)
M16: 120 Nm (Schulterschraube)

Hinweis

Für Not-Stopp und Daueranwendungen geeignet. Bei Anwendungen unter Vorspannung und erhöhten Temperaturen wenden Sie sich bitte an ACE.

Sicherheitshinweis

Befestigungsschraube zusätzlich mit Loctite sichern.

Auf Anfrage

Sonderhübe, -kennlinien, -federraten, -baugrößen und -materialien lieferbar.

TR99-60L-5

Radial dämpfend, lange Version

Einsatzbeispiele

Strukturdämpfer - TUBUS TR-L

Salzwasserfester Aufprallschutz für Rettungsboote

Beim Zuwasserlassen von Rettungsbooten ist es theoretisch denkbar, dass es zu einem Kontakt zwischen Schiff und Rettungsboot kommt. Damit letzteres nicht beschädigt wird, sind Aussetzvorrichtungen mit Schutzkörpern versehen. Seitdem bei einem der ...

Anwendungsbereiche

Off Shore Industrie
Agrarmaschinen
Anprallplatten
Förderanlagen
Stapelanlagen
Schiffsbau
Schaufeln oder Knickgelenke von Baumaschinen
Transportstraßen
Lade- und Hebevorrichtungen

Zum Einsatz kommen die TUBUS TR-L, wo entlang einer geraden Linie ein Stoß- oder Kollisionsschutz nötig ist, wie z. B. an Schaufeln in Bergbaugeräten, Lade- und Hebevorrichtungen, Dockanlagen im Schiffsbau sowie Gepäck- und Transportbändern.